ในปี พ.ศ. 2544 ฤดูไข้หวัดใหญ่ในฤดูหนาวพัฒนาอย่างค่อยเป็นค่อยไปในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากการเดินทางทางอากาศลดลงหลังจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายเมื่อวันที่ 11 กันยายน ผลการศึกษาใหม่ระบุ การค้นพบนี้บ่งชี้ว่าในอนาคต การจำกัดการเดินทางทางอากาศอาจทำให้การระบาดภายในประเทศของไข้หวัดใหญ่สายพันธุ์อันตรายล่าช้าออกไปแม้ว่าการลดเที่ยวบินอาจทำให้การแพร่ระบาดช้าลง แต่ก็ไม่ได้ลดขนาดการเสียชีวิตหรือความเจ็บป่วยเพียงลำพัง จอห์น เอส. บราวน์สไตน์ ผู้นำการศึกษาจากโรงพยาบาลเด็กบอสตันกล่าว อย่างไรก็ตาม การจำกัดการบินอาจทำให้เจ้าหน้าที่ต้องใช้เวลาเพิ่มอีก 2-3 สัปดาห์ในการแจกจ่ายยาต้านไข้หวัดใหญ่หรือวัคซีน เขาและนักวิทยาศาสตร์คนอื่นๆ กล่าว
หัวข้อข่าววิทยาศาสตร์ในกล่องจดหมายของคุณ
หัวข้อข่าวและบทสรุปของบทความข่าววิทยาศาสตร์ล่าสุด ส่งถึงกล่องจดหมายอีเมลของคุณทุกวันศุกร์
ที่อยู่อีเมล*
ที่อยู่อีเมลของคุณ
ลงชื่อ
บราวน์สไตน์และเพื่อนร่วมงานของเขาวิเคราะห์ช่วงเวลาของการเสียชีวิตจากโรคไข้หวัดใหญ่ระหว่างปี 2539 ถึง 2548 แม้ว่าจะไม่มีโรคระบาดเกิดขึ้นในช่วงเวลาดังกล่าว แต่ไข้หวัดใหญ่ตามฤดูกาลก็ระบาดทั่วสหรัฐอเมริกาทุกฤดูหนาว การระบาดดังกล่าวคร่าชีวิตผู้คนไปเกือบ 400,000 คน
นักวิจัยยังได้พิจารณาปริมาณและระยะเวลาของการเดินทางทางอากาศภายในสหรัฐอเมริกาและจากจุดต่างๆ ในต่างประเทศ ความสัมพันธ์ทางสถิติสอง รายการปรากฏขึ้น พวกเขารายงานในเดือนตุลาคมPLoS Medicine
ประการแรก ปริมาณผู้โดยสารสายการบินที่เดินทางเข้าประเทศสหรัฐอเมริกา
ในแต่ละเดือนกันยายนคาดการณ์ถึงช่วงเวลาของการตายด้วยไข้หวัดใหญ่สูงสุดประจำปีครั้งต่อไป ปริมาณการเดินทางที่มากขึ้นเกิดจากฤดูไข้หวัดใหญ่ก่อนหน้านี้ นักระบาดวิทยาสันนิษฐานว่าผู้เดินทางที่ติดเชื้อจะแนะนำไข้หวัดใหญ่เข้ามาในประเทศทุกฤดูใบไม้ร่วง บราวน์สไตน์กล่าว
ทุกเดือนกันยายนของการศึกษาวิจัยในช่วง 5 ปีแรก มีผู้โดยสารประมาณ 4.5 ล้านคนเดินทางเข้าประเทศสหรัฐอเมริกา และโดยเฉลี่ยแล้วจะมีการเสียชีวิตจากไข้หวัดใหญ่สูงสุดในวันที่ 17 กุมภาพันธ์
อดีตคืออารัมภบท
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2465 เราได้กล่าวถึงการค้นพบใหม่ ๆ ที่กำหนดรูปแบบการรับรู้ของนักวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับโลก นำการค้นพบทางวิทยาศาสตร์ในวันพรุ่งนี้มาสู่บ้านของคุณโดยสมัครวันนี้
ติดตาม
ในทางตรงกันข้าม ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2544 มีผู้โดยสารเพียง 3.5 ล้านคนเดินทางเข้าประเทศสหรัฐอเมริกา ในฤดูไข้หวัดใหญ่ปี 2544-2545 การเสียชีวิตสูงสุดเกิดขึ้นในวันที่ 2 มีนาคม
การเดินทางทางอากาศค่อย ๆ ดีดตัวขึ้นในปีต่อ ๆ มา และในที่สุดอัตราการเสียชีวิตจากไข้หวัดใหญ่สูงสุดก็กลับมาเป็นวันที่ 17 กุมภาพันธ์
ความสัมพันธ์ทางสถิติที่สองเชื่อมโยงการเดินทางทางอากาศภายในประเทศระหว่างเดือนพฤศจิกายนกับวันหยุดขอบคุณพระเจ้าที่มีผู้คนพลุกพล่าน ด้วยความเร็วที่ไข้หวัดใหญ่แพร่กระจายไปทั่วประเทศ
บราวน์สไตน์สรุปผลการวิจัยว่าหลังจากวันที่ 11 กันยายน 2544 “ในที่สุดไข้หวัดใหญ่ก็แพร่กระจายไปทั่วทุกหนทุกแห่งทั่วประเทศ [แต่] การไปถึงบางแห่งเกิดความล่าช้า” เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ไม่มีความล่าช้าในการแพร่ระบาดของไข้หวัดใหญ่ในฤดูหนาวปีนั้นในฝรั่งเศส ซึ่งไม่ได้ทำให้การจราจรทางอากาศลดลง
Ira Longini นักระบาดวิทยาแห่งศูนย์วิจัยมะเร็ง Fred Hutchinson ในซีแอตเติล กล่าวว่า การศึกษาใหม่นี้ให้การสนับสนุนเชิงประจักษ์ที่มีคุณค่าสำหรับผลลัพธ์ล่าสุดจากการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ เมื่อต้นปีนี้ เขาและนักวิจัยคนอื่นๆ ได้ข้อสรุปจากผลการจำลองว่าการจำกัดการเดินทางทางอากาศเพียงอย่างเดียวอาจทำให้การแพร่ระบาดล่าช้าออกไปได้สองสามสัปดาห์ (SN: 4/8/06, p. 213: มีให้สำหรับสมาชิกที่A Shot against Pandemic Flu: Vaccines จะมีบทบาทสำคัญในการตอบสนอง )
แต่ Longini เห็นด้วยกับบราวน์สไตน์ว่า แม้แต่ “การหยุดชะงักอย่างมากของการเดินทางทางอากาศ” ก็ไม่น่าจะช่วยชีวิตได้ เว้นแต่จะมียาต้านไข้หวัดใหญ่ในปริมาณที่มากขึ้นและวัคซีนที่มีอยู่
Rebecca Freeman Grais นักระบาดวิทยาในปารีสซึ่งได้จำลองการระบาดของไข้หวัดใหญ่ เสริมว่าผลประโยชน์ใด ๆ จากการจำกัดการเดินทางทางอากาศจะต้องถูกชั่งน้ำหนักเทียบกับต้นทุนทางเศรษฐกิจและสังคมจำนวนมาก
Credit : cobblercomputers.com
johnnystijena.com
rodsguidingservices.com
sciencefaircenterwater.com
socceratleticomadridstore.com
wessatong.com
onlinerxpricer.com
theproletariangardener.com
generic10cialisonline.com
flynnfarmsofkentucky.com
