ซึ่งบาคาร่าออนไลน์จะได้รับการสนับสนุนทางการเงินทั้งผ่านงบประมาณเจ็ดปีถัดไปของสหภาพยุโรป กรอบการเงินหลายปี และ “เครื่องมือการกู้คืน” ที่แยกต่างหากและชั่วคราวซึ่งจะใช้มาตรา 122 ของสนธิสัญญาสหภาพยุโรปเพื่อระดมทุนสูงถึง 320 พันล้านยูโรในตลาดทุน“ประมาณครึ่งหนึ่งของ … จำนวนนี้จะประกอบด้วยเงินให้กู้ยืมแก่ประเทศสมาชิก ส่วนที่เหลือจะยังคงอยู่ในงบประมาณที่จะชำระคืนโดยประเทศสมาชิกหลังจากปี 2027 เป็นเวลานานหรือจ่ายผ่านแหล่งข้อมูลเพิ่มเติมในอนาคต” บันทึกดังกล่าว
เจ้าหน้าที่คณะกรรมาธิการกล่าวว่าจดหมายดังกล่าว
ยังไม่มาถึงสำนักงานของประธานาธิบดีเออร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเยนบนชั้น 13 ข้อเสนอยังคงอยู่ในกระบวนการร่างระหว่างเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค เจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปคนหนึ่งกล่าว
ข้อเสนอจะไม่อยู่บนโต๊ะสำหรับการประชุมวิทยาลัยคณะกรรมาธิการในสัปดาห์หน้า แต่จะได้รับการพิจารณาในภายหลัง เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปอีกคนกล่าว
แม้ว่าสิ่งต่างๆ จะเริ่มค่อยๆ กลับสู่สภาวะปกติแล้ว การใช้ระบบขนส่งสาธารณะที่ลดลงก็หมายความว่าบริการต่างๆ จะหมดไปจากความสามารถในการทำกำไร เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นจะต้องให้เงินอุดหนุนหลักเพื่อรักษาเส้นทางคมนาคมขนส่ง หรือเสี่ยงกับการล่มสลายของเส้นทางรถรางและรถไฟใต้ดิน
แม้กระทั่งก่อนเกิดโรคระบาด ทางการในสถานที่ต่างๆ เช่น ลักเซมเบิร์กและเวียนนา ได้ย้ายไปให้บริการขนส่งสาธารณะฟรีแล้ว (หรือลดราคาหนักเหลือ 1 ยูโรต่อวัน) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะนำรถออกจากถนน
การเปลี่ยนแปลงการขนส่งสาธารณะอื่นๆ จะมีความละเอียดอ่อนมากขึ้น แต่มีแนวโน้มว่าจะคงอยู่ต่อไป ตัวอย่างเช่น ขณะนี้ประตูตู้โดยสารเปิดโดยอัตโนมัติในระบบรถไฟใต้ดินหลายระบบ โดยมีข้อความสำหรับผู้สัญจรไปมาเพื่อหลีกเลี่ยงจุดสัมผัสทั่วไป เช่น ที่จับที่สามารถแพร่เชื้อได้
เพื่อตอบโต้ความกลัวว่าจะติดเชื้อ Transport for London หน่วยงานที่จัดการและควบคุมเครือข่ายการขนส่งของเมืองหลวงของสหราชอาณาจักร ได้สัญญาว่าจะปรับใช้น้ำยาทำความสะอาดต้านไวรัสที่มีอายุการใช้งานยาวนาน
…ปูพื้นฐานอุตสาหกรรมการบิน
การประชุมทางวิดีโอได้เข้ามาแทนที่การประชุมแบบเห็นหน้ากัน (และไมล์ทางอากาศที่มาพร้อมกับพวกเขา) เนื่องจากบริษัทใหญ่ๆ เช่น Facebook, Rio Tinto และ BP หยุดการเดินทางก่อนที่รัฐบาลจะสั่งปิดพนักงานที่บ้าน
ยิ่งนานไป โอกาสที่โบนันซ่าการเดินทางของบริษัทเก่าจะกลับมาน้อยลงเท่านั้น บริษัทต่างๆ จะสามารถประเมินได้อย่างใกล้ชิดว่าประสิทธิภาพการทำงานภายใต้การล็อกดาวน์เป็นอย่างไร และดูว่าเงินหลายล้านที่ใช้จ่ายไปกับการเดินทางขององค์กรนั้นคุ้มค่าหรือไม่
ด้วยความไม่แน่นอนในอนาคต Facebook ได้ยกเลิกการจัดงานที่มีผู้เข้าร่วมมากกว่า 50 คนจนถึงอย่างน้อยในเดือนมิถุนายน 2021 และห้ามการเดินทางเพื่อทำธุรกิจจนถึงอย่างน้อยในเดือนมิถุนายนปีนี้ คนอื่นอาจปฏิบัติตาม
สายการบินสังเกตเห็น IATA ล็อบบี้ของสายการบินโดยทั่วไปมีแนวโน้มที่ดีเมื่อพูดถึงความต้องการการเดินทาง แต่ถึงกระนั้น Brian Pearce หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของบริษัทก็ยอมรับว่าการบังคับให้หยุดพักจากการเดินทางทางอากาศอาจเปลี่ยนนิสัยได้
“หากเราเห็นว่าเทคโนโลยีการประชุมทางวิดีโอเพิ่มขึ้นอย่างมากเพื่อทดแทนการประชุมทางธุรกิจ ก็มีความเป็นไปได้ที่ผู้คนอาจหลีกเลี่ยงการเดินทางระยะไกล” เขากล่าว สายการบินที่สร้างแบรนด์โดยเพิ่ม “สัมผัสส่วนตัว” อาจต้องคิดใหม่เช่นกัน
เมื่อวิกฤตบรรเทาลง การเดินทางเพื่อพักผ่อนอาจไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป ภายใต้การล็อกดาวน์ ผู้คนต่างอยู่ใกล้บ้านมากขึ้น และไม่ชัดเจนว่านักท่องเที่ยวที่กังวลว่าจะจับอะไรได้ จะอยากขึ้นเครื่องบินเมื่อยกเลิกข้อจำกัด
สถานที่ใกล้เคียงมักจะถูกกว่า และการเดินทางโดยรถยนต์มีความเสี่ยงน้อยกว่า อย่างน้อยก็จากมุมมองของโรคติดเชื้อ มากกว่าการอัดแน่นในเครื่องบิน
Michael O’Leary CEO ของ Ryanair กล่าวว่าเขาจะตอบโต้ความคิดนั้นด้วยราคาตั๋วที่ต่ำ เขาคาดการณ์ว่าครอบครัวที่รวมตัวกันในบ้านจะสิ้นหวังที่จะโบยบินทันทีที่ถอดกุญแจมือบาคาร่าออนไลน์
